Замена масла в двигателе относится к комплексному техническому обслуживанию. Эксперты рекомендуют выполнять такую процедуру после каждых 15000 км пробега или раз в один год, если авто редко используется. Стоит отметить, что масло меняют вместе с масляным фильтром.

Далеко не все автовладельцы меняют масло на СТО. Многие желают выполнять такую работу самостоятельно в собственном гараже. Если вы приняли такое решение, важно не допустить распространенных ошибок. Их мы и рассмотрим более детально.

Ошибки на первых этапах

Процедура замены всегда начинается сливанием старого масла в поддон. После снимаем старый фильтр для того, чтобы установить на его место новый. Сперва протираем участок, где будет установлен новый элемент вместе с резиновой прокладкой. Ее устанавливают в первую очередь. На этом этапе автовладельцы допускают распространенную ошибку: не смазывают моторным маслом резиновую прокладку. Не пропускайте этот этап, так как нанесение небольшого количества масла на прокладку поможет предотвратить образование складок в процессе затягивания фильтра.

Вопрос о том, заливать масло в фильтр при замене или нет, вызывает дискуссии среди автомастеров. Большинство считает такую меру попросту бесполезной.

Другие распространенные ошибки:

1. Неправильное закручивание сливной пробки. Приведет к повреждению масляного поддона и в будущем создаст затруднения при следующей замене фильтра.
2. Быстрое наполнение картера маслом. Обязательно ориентируйтесь на значение, указанное в руководстве к эксплуатации авто. Перелив приведет к сбою в работе вентиляции картера. Это достаточно серьезная проблема, провоцирующая нарушение баланса топливовоздушной смеси со всеми вытекающими последствиями.
3. Смешивание масел из разных емкостей. В погоне за экономией некоторые автовладельцы смешивают остатки масел из разных емкостей. Если продукты отличаются друг от друга типом основы и содержанием присадок, вы получите смесь, которая приведет к возможным поломкам двигателя.
4. Недолив. Заливка масла по нижней отметке на щупе вскоре приведет к интенсивному износу компонентов двигателя. Чтобы предотвратить эту проблему, равномерно наливайте масло строго до отметки MAX.

Выбирая масло, обязательно отдавайте предпочтение продукции от сертифицированных производителей, соответствующей высоким стандартам качества.